ОСНОВНАЯ ИДЕЯ УСТРОЙСТВА GEARLOCK:

Замок КПП устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля, и капот рекомендуется защитить дополнительным замком - это и есть идеологическая составляющая GEARLOCK. На большинстве автомобилей из под капота можно перевести коробку в нужное положение DRIVE или 2 передача, (даже без слома и демонтажа замка КПП в салоне автомобиля), чтобы машина могла ехать. Об этом знают специалисты, каковыми являются работники сервисов и конечно же угонщики, но об этом зачастую не говорят простым автовладельцам, для того чтобы они не передумали устанавливать салонный замок КПП. GEARLOCK решает данную проблему, блокировка АКПП осуществляется в подкапотном пространстве, а он закрыт замком капота. Клиент получает два взаимосвязанных устройства с единым управлением.

Принцип работы блокировки коробки передач GearLock

Какой замок КПП выбрать?

Отличия GearLock от остальных замков КПП